Im Moment ist die Imist von Biansi in den Dampferforen recht beliebt. Sie soll angeblich die eGo-T als Einstiegsmodell ablösen. Im folgenden Test möchte ich euch erläutern, warum die Imist definitv das Zeug dazu hat. In meinen Augen hat Biansi hier wirklich ein durchdachtes und qualitativ enorm gutes Produkt auf den Markt gebracht.

Wodurch unterscheidet sich die Imist Revision von einer eGo-T?

Grundsätzlich handelt es sich bei Biansis Imist um eine e-Zigarette mit Tank, die der eGo-T verblüffend ähnlich sieht. Der große und entscheidende Unterschied ist aber der geteilte Verdampfer. Im Gegensatz zur eGo-T kann man den Verdampfer der Imist in der Mitte aufschrauben. Dadurch erreicht man direkt die Heizspirale und den Docht. Das ganze hat den Sinn, dass man so problemlos die Heizspirale reinigen, oder den Docht austauschen kann.
Ersteres ist bei der eGo-T praktisch gar nicht möglich, zweiteres nur umständlich durch herausziehen der Dornplatte und nachfolgendes wieder hereinfummeln eben dieser.

Was bringt mir die leichte Zugänglichkeit?

Wenn ihr euch jetzt fragt, was das ganze bringen soll, dann kann man das kurz und schmerzlos mit einem Wort beschreiben… Geldersparnis.

Warum segnet ein normaler Verdampfer in der Regel das Zeitliche? Richtig, durch verkrustet Heizsprialen oder verbrauchte Dochte. Ersters lässt sich durch eine regelmäßige Reinigung herauszögern und den Docht kann man tauschen. Beides ist bei der Imist kinderleicht möglich. Wenn man bedenkt, das ein Ersatzdocht weniger als 1,oo Euro kostet, dann erkennt man schon das Sparpotenzial. Selbst ein neuer Verdampferkopf einer eGo-C kostet wesentlich mehr.

Verarbeitung der Biansi Imist und Dampfverhalten

Die Imist gibt es in Chrom und Gunmetal (schwarz eloxiertes Chrom). Rein von der Optik sind die beiden schon einmal unschlagbar und sehen extrem wertig aus. Wenn man die Imist dann einmal zerlegt erkennt man, dass sich Biansi auch bei der Verarbeitung richtig Mühe gegeben hat. Bisher habe ich noch kein “Serienmodell” gesehen, das so sauber verarbeitet worden ist. Ein kleiner optischer Clou ist die rote LED-Beleuchtung des Akkus.

Die Dampfleistung ist etwas besser als bei der eGo-T oder eGo-C. Dabei hat der Dampf mehr Aroma und kommt mir im ganzen runder und angenehmer vor. Ähnlich einer auf Edelstahldocht umgebauten eGo-T. Der Zugwiderstand ist erfreulich gering. Bisher konnte ich auch keinerlei Undichtigkeit feststellen. Also alles in allem ermöglicht die Imist ein sehr entspanntes und genußvolles Dampfen.

Besonders interessant finde ich auch die Tanks der Imist. Diese müssen nicht wie bei einer eGo-T / C zuerst mit dem Dorn durchstochen werden. Die Imist-Tanks haben von Hause aus eine passende Öffnung, die durch einen Silikonring abgedichtet wird.

Reinigung und Pflege der Imist

Die Reinigung ist denkbar einfach… Ihr müßt lediglich den Verdampfer aufschrauben und könnt dann mit einem Q-Tip und ein wenig Aklohol die Heizwendel reinigen. Das ganze sollte man mindestens einmal die Woche machen. Je nach Dampfverhalten und Liquid auch öfter. Sollten sich schon Verkrustungen abgelagert haben, lasst den unteren Teil des Verdampfers ein wenig in Alkohol einweichen und benutzt dann eine weiche Zahnbürste zur Reinigung. Bitte aber sehr vorsichtig schrubben. Die Wendel ist sehr dünn und empfindlich.

Sollte der Docht verkokelt sein, drückt ihr ihn einfach mit einer aufgebogenen Büroklammer von oben aus dem Dorn heraus. Den Ersatzdocht schiebt ihr dann entsprechend von unten wieder in das Verdampferoberteil.

Kann ich meine eGo-T zur Imist umbauen?

Natürlich ist das Möglich. Kauft einfach einen kompletten Imist-Verdampfer. Diese werden normalerweise immer mit Tank angeboten. Die alten eGo-Akkus sind mit den Imist-Verdmapfern kompatibel. Allerdings gibt es keine farblich passenden eGo-Akkus.

Fazit

Die Biansi Imist ist nicht nur extrem Chic und hervorragend Verarbeitet, sie hilft auch noch dabei die Betriebskosten gering zu halten. Aroma und Dampf sind einer eGo-T oder eGo-C absolut ebenbürtig, wenn nicht sogar besser. Einziger Nachteil der Imist ist der relativ hohe Preis, denn sie kostet fast das doppelte einer eGo-T. Der höhere Preis macht sich aber auf Dauer bezahlt, da man nicht permanent neue Verdampfer kaufen muß. Meiner Meinung nach hat die Imist damit wirklich das Potenzial zum echten eGo-Killer. Das gilt sowohl für die “T” wie auch die “C”-Version der eGo.

Die eGo-Baureihe ist wohl die am weitesten verbreitete e-Zigarette. Allerdings ist auch die Typenvielfalt entsprechend groß und unübersichtlich. Was versteckt sich hinter eGo-C, T & Co ??? Im folgenden Artikel möchte ich euch eine Übersicht über die verschiedenen Typen geben. Was passt wozu und wie kompatibel sind die unterschiedlichen Modelle zueinander?

Grundsätzlich unterscheiden sich alle Modelle nur durch die Verdampfertypen. Die Akkus sind bei allen eGos identisch. Vielleicht einmal abgesehen von der Kapazität und eventuellen Sonderfunktionen.

Die Ur-eGo

Die allererste eGo war eigentlich nichts anderes als eine 510, der ein größerer Akku und eine Verblendung verpasst wurden. Letzteres war notwendig um den Übergang vom dickeren Akku zum schlanken 510-Verdampfer zu kaschieren.
Dieses Urmodell hatte noch die damals üblichen Watteverdampfer. Der einzige Vorteil gegenüber der damals sehr beliebten 510 war der leistungsfähigere Akku, der es einem ermöglicht hat fast den ganzen Tag mit einer Akkuladung auszukommen.
Das Urmodell ist heute praktisch nicht mehr erhältlich.

Die eGo-T

Die eGo-T war das erste Tankmodell. Der Konus, der beim Urmodell noch als Verblendung gedient hat, wurde zum eigentlichen Verdampfer. Anstelle eine Wattedepots wird ein wiederbefüllbarer Tank als Liquiddepot verwendet.
Der Tank brachte einen erheblichen Fortschritt, da er mehr Liquid (0,8-1ml) aufnehmen kann und das gefummele mit der Watte (auslaufen, verkokelte Watte) wegfällt.
Die eGo-T ist heute noch das am weitesten verbreitete Einsteigsmodell und bereits ab rund 30,00 EUR erhältlich.

Die eGo-T – Typ B

Die eGo-T – Typ B unterscheidet sich von der “normalen” – Typ A – eGo eigentlich nur durch den größeren Tank. Dieser nimmt rund 1,6ml Liquid auf.
Die Typ B ist relativ leicht zu erkennen. Der Verdampfer ist im Gegensatz zum Typ-A nicht konisch, sondern zylinderisch. Außerdem ist der Tank entsprechend größer.
Der Typ-B ist allerdings nicht so weit verbreitet, sodass man Ersatzteile nicht an jeder Ecke bekommt.

Die eGo-C

Die eGo-C entwickelt sich in letzter Zeit quasi zum Standardmodell. Im Gegensatz zur eGo-T besteht der Verdampfer aus mehreren Teilen. Nämlich einer Grundplatte, die auf den Akku geschraubt wird. Auf diese Grundplatte wird ein Verdampferkopf gesetzt und das ganze mit einem Konus verschraubt. Die Tanks sind mit denen der eGo-T baugleich und können untereinander getauscht werden. Im Dampfverhalten, Aroma und der Handhabung ist die eGo-C praktisch mit der eGo-T identisch.
Der Vorteil gegenüber der eGo-T ist, dass nicht mehr der ganze Verdampfer getauscht werden muss. Bei der eGo-C muß lediglich der Verdampferkopf ausgetauscht werden. Da diese i.d.R. nur die Hälfte eines eGo-T Verdampfers kosten spart man auf Dauer einiges an Geld. Ein Einsteigerset ist ab 50,00 EUR zu haben.

Die eGo-W

Bei der eGo-W handelt es sich um ein Modell mit einem Clearomizer. Das bedeutet, das Verdampfer und Tank eine Einheit bilden. Der Tank nimmt rund 1,5-2ml Liquid auf. Dieser Clearomizer wird mit einer Metallhülle verblendet, die auch das Mundstück aufnimmt. Die eGo-W produziert im Gegensatz zur eGo-T und eGo-C mehr Dampf. Dieser ist vom Aroma her auch reiner und weicher.
Allerdings neigt die eGo-W gerne einmal zum “suppen”. Das bedeutet, dass an der Akkuseite häufiger einmal Liuid austritt, das dann entfernt werden muß. Trotzdem ist die eGo-W eine tolle e-Zigarette. Besonders für Dampfer die Wert auf eine große Menge Dampf legen. Einsteigersets sind für runde 40,00 EUR erhältlich.

Die eGo-LCD

Dabei handelt sich um einen neuen Trend. Im Grunde handelt es sich um eine ganz normale eGo-T. Allerdings hat der Akku eine LCD-Anzeige die den Ladestand und die noch verbleibende Anzahl der Züge anzeigt. Letzters natürlich nur für den Akku, da der Füllstand der Tanks nicht abgefragt wird. Meiner Meinung nach ist das eine Spielerei die man nicht unbedingt braucht.

Die eGo-VV

Wie auch die eGo-LCD handelt es sich hierbei um eine ganz normale eGo-T. Der Akku kann allerdings im Gegensatz zum normalen Akku einer eGo verschiedene Stromstärken liefern. Normalerweise liefert ein eGo-Akku 3,7V. Die VV-Akkus (Variable Voltage) beherrschen in den meisten Fällen auch noch 3,2 und 4,0 (4,2) Volt. Die geringere Stromstärke ist eher uninteressant. Viel interessanter ist die höhere, da hier die Verdampfer mehr Dampf produzieren und dieser auch kräftiger ist. Die Geräte sind somit etwas für Dampfer, die ein wenig mehr “Wumms” möchten.

Die Imist

Bei der Imist handelt es sich praktisch um eine eGo-T. Allerdings ist der Verdampfer ähnlich wie bei einer eGo-C geteilt. Dadurch kann man sehr leicht die Dochte wechseln und ggf. die Heizspirale säubern.
Der Erfinder “Biansi” hat auch die Tanks ein wenig modifiziert. Diese müssen nun nicht mehr mit dem Verdampfer durchstochen werden.
Der große Vorteil ist, dass hier die Dochte extem einfach ausgetauscht werden können. Diese sind sehr preiswert sodass die Imist im Unterhalt noch günstiger als eine eGo-C ist. Außerdem wird durch den geteilten Verdampfer ein Umbau auf Edelstahldochte zum Kinderspiel. Einsteigersets sind ab ungefähr 55,00 EUR erhältlich.

Was passt sonst noch auf einen eGo-Akku?

Praktisch alle Verdampfer, die ein 510′er Anschlußgewinde besitzen. Also auch die beliebten CE4+ Clearomizer oder praktisch alle DualCoil Cartomizer. Die kleinen 510-T Verdampfer passen natürlich auch auf einen eGo-Akku.

Welche Akkus gibt es?

Zum einen den ganz normalen Standardakku. Dieser ist in verschiedenen Kapazitäten erhältlich. Diese sind i.d.R. 650, 900, 1100 und 1300 mAh. Je größer die Kapazität umso länger wird der Akku. Daneben gibt es noch einige Sonderformen wie die hier beschriebenen Akkus mit variabler Voltstärke, LCD Ladestandsanzeige oder USB-Anschluß.

Was passt womit zusammen?

Grundsätzlich passt jeder hier vorgestellt Verdampfer auf jeden hier vorgestellten Akku. Lediglich bei den Tanks muß man darauf achten, dass sie zum Verdampfer passen.

Wer sollte welches Modell wählen?

Das ist schwer zu sagen. Für Einsteiger, die einfach einmal das e-Dampfen probieren wollen, macht eine eGo-T Sinn. Die Startsets gibt es schon für unter 30,00 EUR und Ersatzteile sind praktisch überall zu bekommen. Dampfer, die Wert auf viel Dampf legen greifen am besten zur eGo-W. Wer auf Dauer günstig dampfen möchte sollte eine eGo-C oder noch besser eine Imist ins Auge fassen.

Seit dem 23.04.2012 darf die NRW Gesundheitsministerin Barbara Steffens (Grüne) nicht mehr behaupten, dass E-Zigaretten und nikotinhaltige Liquids unter das Arzneimittel- bzw. Medizinproduktegesetz fallen. Denn dann wäre ein Verkauf außerhalb von Apotheken verboten. Außerdem wäre eine Zulassung nötig. Das OVG Münster hat in einer einstweiligen Verfügung festgestellt, dass es sich bei nikotinhaltigen Liquid nicht um Arzneimittel handelt. Ebenso sind e-Zigaretten keine Medizinprodukte. Somit ist der freie Verkauf beider Produkte erlaubt.

Das OVG hat festgestellt, das die Warnung der Ministerin faktisch einem Verkaufsverbot gleichkam. Nach Aufassung des Gerichtes handelt es sich bei unseren Dampfwaren um Genussmittel.

Es handelt sich dabei zwar nur um eine einstweilige Verfügung und nicht um ein Urteil im Haupsachverfahren, das vor einem Verwaltungsgericht geführt wird, aber es hat eine gewisse Signalwirkung. In der ausführlichen Begründung geht hervor, dass sich das OVG sehr genau mit dem Schaverhalt auseinandergesetzt hat. Mich persönlich würde es wundern wenn das (eigentlich untergeordnete) Verwaltungsgericht im Hauptsachverfahren anders entscheiden würde. Theoretisch ist das zwar möglich, aber eher unwahrscheinlich. Welcher Richter widerspricht schon der höheren Instanz?

Alle die es interessiert, können den gesamten Beschluss hier als PDF downloaden: http://www.germanlaws.de/app/download/5784556033/ovg+muenster.pdf

Ministerin Steffens gibt nicht auf

Laut Pressemitteilung ihres Ministeriums ist Frau Steffens erwartungsgemäß von dem Beschluss sehr enttäuscht und will auch weiterhin vor e-Zigaretten warnen. Wie schon zuvor beruft sie sich dazu auf Urteile aus anderen Bundesländern und meint, dass sie mit der Bundesregierung auf einer Linie liegt. Ersters ist für uns in NRW vollkommen uninteressant und letzteres schlicht falsch.

Weiterhin behauptet sie, das e-Zigaretten und nikotinhaltige Liquids in der Mehrzahl der EU-Staaten schon als Arzneimittel gelten würden. Auch das ist schlicht und ergreifend falsch – oder Frau Steffens ist einfachster Mathematik nicht mächtig. Denn sie gelten nur in Österreich, Schweden und Frankreich (hier erst ab 20mg Nikotin pro ml) als Arzneimittel. Das sind drei von 27 eine erdrückende Mehrheit

Mir kommt Frau Steffens wie ein bockiges Kleinkind im Sandkasten vor, dem sein Schüppchen geklaut wurde. Wenn es nicht so traurig wäre würde ich darüber lachen. Ist es so schwer einfach einmal einzugestehen das man einen Fehler gemacht hat?
Besonders bemerkenswert finde ich, das heutzutage immer erst die Gerichte dafür sorgen müssen, das unsere Politiker ihre Arbeit sauber und rechtlich richtig machen.

Der CE4+ (plus) Clearomizer ist recht neu auf dem Markt und passt auf jeden handelsüblichen eGo-Akku. Ob er etwas taugt und wie er sich im Vergleich zu eGo-W schlägt, lest ihr im folgenden Test und Erfahrungsbericht.

Nachdem sich die eGo-W mittlerweile zu meiner Lieblingsdampfe entwickelt hat, musste ich den neuen Clearomizer natürlich antesten. Immerhin handelt es sich mehr oder weniger um eine Weiterentwicklung eben dieser.

Aufbau des CE4 plus

Der Clearomizer besteht aus der kombinierten Verdampfer und Tankeinheit mit 1,6ml Fassungsvermögen. Das flache, mit einer Dichtung versehene, Mundstückwird im Gegensatz zu den üblichen Clearomizern nicht gesteckt sondern geschraubt.
Die Glasfaser läuft beim CE4+ allerdings nicht durch den gesamten Tank, sondern schaut nur im oberen Teil mit zwei Enden heraus. Dieser Aufbau hat gewisse Vorteile, leider aber auch einen fiesen Nachteil. Dazu aber gleich mehr.

Bedienung & Befüllen

Zum befüllen des Clearomizers muß das Mundstück herausgeschraubt werden. Man sieht nun in der Mitte die eigentliche Verdampfereinheit. Im Gegensatz zur eGo-W kann man den CE4 plus auch mit einer normalen Liquidflasche befüllen. Dazu einfach den Clearomizer schräg halten und das Liquid langsam eintröpfeln. Schneller geht es natürlich mit einer Nadelflasche oder Spritze. Ein großer Vorteil ist die fehlende Silikonkappe, die nicht mehr durchstochen werden muß.
Außerdem machen sich hier die nicht komplett durchlaufenden Dochte auch bemerkbar. Dadurch wird beim nachfüllen kein Liquid mehr durch die Verdampfereinheit gedrückt. Ein Absaufen des Clearomizers ist somit schon einmal ausgeschlossen.

Dampfverhalten & Aroma

Der CE4 plus macht seinem Beinamen “Turbo” alle Ehre. Mit einem normalen eGo-Akku produziert der Clearomizer eine recht ansehnliche Menge Dampf. Hinter der eGo-W muß er sich absolut nicht verstecken. Das Aroma ist wie bei der eGo-W klar und rein. Der Dampf wird nur leicht angewärmt, was mir sehr gut gefällt. Ich mag keinen heißen Dampf.
Leider geht der Flash beim CE4+ ein wenig unter. Eventuell hilft hier ein stärkerer Akku. Leider konnte ich das nicht testen, da ich nur Standardakkus zur Hand habe. Der Versuch wird aber nachgeholt – versprochen!
Der Liquidfluß ist einwandfrei und jeder Zug ein Treffer. Allerdings muß man die e-Zigarette ab und an auf den Kopf stellen, sobald der Tank gut zur Hälfte leer ist. Das ist der Nachteil der nicht komplett durchlaufenden Glasfaser.

Wie dicht ist der CE4+ ?

Hier muß ich den Konstukteuren meinen Lob aussprechen. Sie haben es wirklich geschafft einen Clearomizer zu bauen, der wirklich dicht hält.
Selbst nach mittlerweile 8 Füllungen konnte ich nicht das geringste durchsuppen feststellen. Weder in Richtung Mundstück noch im Akkugewinde. Dabei ist es egal ob ich die e-Zichte hinlege oder auf den Kopf stelle. Bisher habe ich es auch noch nicht geschafft Liquid oder Kondenswasser durch das Mundstück zu ziehen.

Fazit

Im Vergleich mit einem eGo-W Clearomizer gewinnt der CE4+ haushoch. Dampf und Aroma sind praktisch identisch. In der Handhabung ist der CE4+ bequemer, da er leichter zu befüllen ist und die Blendkappe wegfällt. Besonders gut gefallen hat mir, das der CE4+ wirklich dicht ist. Das lästige trockenlegen von Akkukontakt und Mundstück fallen komplett weg. Das einzig negative ist das ab einer gewissen Füllmenge der Liquidfluß suboptimal ist und man dann die e-Ziggi ab und zu auf den Kopf stellen muss.
Im übrigen, wer keine flachen Mundstücke mag, für den gibt es auch runde.

Diesmal möchte ich euch “Lilly Vanilly” von HisVape vorstellen. Es handelt sich hier um ein Liquid aus der Kategorie “Süsses”. Normalerweise bin ich nicht unbedingt ein Freund solcher Geschmäcker, aber das Lilly Vanilly belehrt mich eines besseren.

Das Liquid habe ich in 12mg auf einer eGo-C getestet.

Geschmack und Dampf

Das Liquid ist sehr lecker und für ein Dessertliquid sehr “leicht”. Es schmeckt sehr natürlich nach feiner Vanille. Der Geschmack ist allerdings überhaupt nicht mit den üblichen Vanille-Aromen vergleichbar. Im ersten Moment hat mich das Liquid ein wenig an die Kaugummikugeln aus dem Automaten erinnert. Es ist dabei kaum Süss, was mir sehr entgegen kommt.

Der Dampf ist recht dicht und reichlich vorhanden. Einen Flash habe ich allerdings nicht gefunden. Das kann aber durchaus an der geringen Nikotindosierung liegen. Normalerweise bin ich 18′er Dampfer.

Fazit

Ein sehr gelungenes Vanille-Liquid das durch sein natürliches und mildes Aroma in Verbindung mit einer stark zurückgenommenen Süße glänzt. Für mich wäre es sogar ein Liquid für jeden Tag. Wie immer eine sehr runde Komposition von HisVape.

Heute möchte ich euch die eGo-W vorstellen. Es handelt sich dabei um ein eGo-Modell, das anstelle der üblichen Verdampfer-Tank Kombination, einen Clearomizer / Cartomizer verwendet. Vor dem Test war ich sehr skeptisch, da ich vor einiger Zeit schon einmal einen Clearomizer ausprobiert hatte. Von dem damaligen Modell war ich so gar nicht begeistert.
Ob die eGo-W besser abschneidet erfahrt ihr im folgenden Test. Soviel kann ich euch schon jetzt verraten… Die eGo-W hat meine Meinung über Clearomizer komplett geändert.

Aufbau der eGo-W

Die eGo-W besteht aus einem normalen eGo-Akku, einem großen Clearomizer / Cartomizer, einer Blende, einem Mundstück und einer Schutzkappe mit Kugelschreiberclip. Das ganze seht ihr auf dem untenstehenden Bild.

Aufbau einer eGo-W

Im Gegensatz zur eGo-T oder eGo-C setzt die “W” nicht auf die bekannte Kombination von Verdampfer und Tank. Die eGo-W verwendet einen Clearomizer. Dabei handelt es sich um einen großen Tank in dem der Verdampfer direkt integriert ist.

Zusammenbau und befüllen der eGo-W

Der Zusammenbau ist wie bei allen eGo-Modelle recht simpel. Der Clearomizer wird auf den Akku geschraubt und danach befüllt. Wenn das erledigt ist wird die Blende auf den Clearomizer geschoben. Diese rastet leicht ein. Zuletzt wird das Mundstück auf die Blende gesetzt und fertig ist die eGo-W.
Für den Transport kann man dann noch die Schutzkappe aufschrauben. Diese hat einen Clip, wie ein Kugelschreiber, und schützt das Mundstück vor Verschmutzungen.

eGo-W befüllen

Vorsicht beim befüllen des Clearomizers!

Der Clearomizer wird mit der mitgelieferten Nadelflasche oder einer handelsüblichen Spritze (mit Kanüle) befüllt. Dazu muß man mit der Nadel durch das kleine Loch an der Seite direkt in den Tank gehen. Bitte benutzt nicht das große Loch in der Mitte! Dort sitzt die Heizspirale.
Der Clearomizer fasst ungefähr 2ml Liquid und sollte nicht überfüllt werden. Bitte befüllt ihn nur bis kurz unter den Rand.

Dampf & Aroma

Nachdem ich damals von dem kleinen Clearomizer nicht wirklich begeistert war, hatte ich ernsthafte Bedenken ob mich die eGo-W überzeugen kann. Getestet habe ich das ganze mit meinem momentanen Lieblingsliquid “Moodies” von Realsmoke.

Und wie mich die eGo-W überzeugt hat. Das Mundstück ist durch seine flache Form sehr angenehm. Die Dampfmenge ist für ein Serienmodell geradezu gigantisch. Im Vergleich zu einer eGo-T hat man des Gefühl eine Dampfmaschine zu benutzen. Das Aroma ist absolut rein und intensiv. Vergleichbar mit einer auf Edelstahldocht umgebauten eGo-T.

Meine Befürchtung das der Dampf, wie bei dem kleinen Clearomizer, zu heiß wäre hat sich zum Glück nicht bewahrheitet. Man spürt nur eine leichte Erwärmung, wenn man mehrfach direkt hintereinander an der eGo-W zieht.

Kleine Macken und Verbesserungsmöglichkeiten

Leider hat die eGo-W auch ein paar kleine Macken. Besonders nach dem Befüllen des Clearomizers suppt die eGo-W gerne einmal nach unten durch. Das Problem tritt aus mit unerfindlichen Gründen auch gelegentlich im normalen Betrieb auf. Mit einem Stück Küchenrolle oder Papiertaschentuch ist das aber schnell behoben.

Außerdem sollte man gelegentlich die Blende abnehmen und den Rand des Clearomizers abtrocknen. Dort sammelt sich das Kondenswasser und kann sonst unter Umständen mit inhaliert werden. Das ist nicht weiter schlimm aber doch recht unangenehm.

Wenn man beim füllen des Clearomizers zu hektisch ist oder ihn überfüllt kann es passieren, dass zuviel Liquid in den Raum der Heizspirale gelangt. Das sollte man abtupfen. Wenn das passiert produziert die eGo-W bei den ersten Zügen fast keinen Dampf. Das Problem löst sich aber sehr schnell von alleine. Nach 4-5 Zügen ist das überflüssige Liquid verdampft und die eGo-W spielt wieder die Dampflok.

Fazit

Auch wenn ich es am Anfang nicht glauben wollte, die eGo-W ist mittlerweile meine Lieblingsdampfe. Die riesige Dampfmenge und das geniale Aroma entschädigen für die kleinen Macken. Für Dampfjunkies wie mich ist die eGo-W das optimale Modell. Die große Füllmenge von fast 2ml sorgt obendrein dafür, das ich nicht 3x am Tag nachfüllen muss.

Seit einiger Zeit gibt es ein neues eGo-Modell. Es handelt sich dabei um die eGo-C. Das “C” steht hier für “Changeable”, also austauschbar. Es handelt sich dabei um ein Tankmodell, wie die eGo-T. Im folgenden Test möchte ich euch die eGo-C näher vorstellen.
Im Grunde ist es auf der einen Seite eine kleine Rückentwicklung. Auf der anderen aber eine echte Weiterentwicklung, die einiges an Geld sparen kann.

Der Unterschied zwischen der eGo-C und eGo-T

Warum Rückentwicklung? Ganz einfach, weil es wieder einen “Verblendungs-Konus” für den Verdampfer gibt, so wie man es von den ersten eGo-Modellen mit dem 510-Verdampfer her kannte. Das ist aber auch schon alles “alte” an der eGo-C.

Viel interessanter ist die Weiterentwicklung. Bei der eGo-C muss nämlich nicht mehr der gesamte Verdampfer ausgetauscht werden. Vielmehr gibt es nun einen kleinen Verdampferkopf, der auf einer Trägerplatte sitzt. Diese Konstruktion wird von dem schon angesprochenen Konus arretiert und “verblendet”. Am Ende sitzt wieder ein ganz normaler eGo-Tank auf der “C”-Klasse.

Aufbau eines eGo-C Verdampfers

Im ersten Moment fragt man sich natürlich, warum das alles? Die Antwort ist ganz einfach…
Verdampfer sind und bleiben reines Verbrauchsmaterial. Je nachdem wieviel man dampft hält ein Verdampfer zwischen 10 und 20 Tagen (Zumindest bei einem durchschnittlichen Dampfer).

Hier greift nun das System der eGo-C mit dem Verdampferkopf. Es muss nicht mehr die gesamte Verdampfereinheit wie bei der eGo-T getauscht werden, sondern nur noch der kleine Verdampferkopf.
Das spart bares Geld. Während ein normaler Verdampfer zwischen 8 und 16 Euro kostet, bezahlt man für den reinen Verdampferkopf der eGo-C nur rund 3 bis 7 Euro.

Der Test, wie gut ist die eGo-C ?

Nachdem nun endlich meine Testmodelle aus China eingetroffen sind, habe ich mich ans direkt in den Test der eGo-C gestürzt. Getestet habe ich mit meinem momentanen Lieblingsliquid “Moodies” von Realsmoke.

Zusammenbau

Der Zusammenbau ist im Grunde genauso einfach wie bei der eGo-T. Man hat halt nur zwei Teile mehr. Zuerst wird die Verdampferbasis auf den Akku geschraubt. Danach setzt man den Verdampferkopf in die Basisplatte und schraubt zum Schluss den Cone auf. Nun noch den Tank einstecken und fertig ist die eGo-C.

Dampfverhalten, Bedienung und Aroma

Es ist schon erstaunlich was der kleine Verdampferkopf leisten kann. Im direkten Vergleich zur eGo-T produziert meine eGo-C richtig viel Dampf. Das hätte ich nicht erwartet. Das Aroma ist ähnlich wie bei der eGo-T. Mit kommt es ein wenig intensiver vor, was aber auch reine Einbildung sein kann.
Besonders positiv ist mir aufgefallen, das ich die Tanks wesentlich weniger oft “lüften” muss. Bisher konnte ich auch noch nicht feststellen, das der Verdampfer suppen würde.

Einziger Wehmutstropfen ist der etwas höhere Zugwiderstand, den meine eGo-C im Vergleich zur eGo-T aufweist.

Fazit

Alles in allem ist die eGo-C in meinen Augen die bessere eGo-T. Der etwas höhere Setpreis wird durch die dauerhafte Ersparnis bei den Verdampfern mehr als ausgeglichen. Außerdem sind im Startset bereits 5 Verdampferköpfe enthalten.
Die Dampfentwicklung ist bei der eGo-C  besser als bei der eGo-T. Beim Aroma geben sich beide Modelle so gut wie nichts.
Meiner Meinung nach, sollten Einsteiger direkt zur eGo-C greifen. Dampfer, die schon eine eGo-T besitzen können die komplette Verdampfereinheit auch nachkaufen. Wie bei allen eGo-Modellen sind die Akkus und Tanks untereinander kompatibel.

Heute sind auf DerWesten.de zwei Artikel erschienen, die sich endlich einmal differenzierter mit dem Thema e-Zigaretten befassen. Nachdem das Portal der WAZ-Gruppe anfangs, wie fast alle Medien einfach nur die Agenturmeldungen wiederholt hat, scheint hier ein Umdenken stattzufinden.

Experten halten Verbot der e-Zigaretten in NRW für nichtig

In diesem Artikel kommen zu ersten mal wirklich kritische Stimmen von Experten zu Wort. Die einhelligen Meinung ist dort, das eine Landesministerin nicht einfach Verfügungen erstellen kann, die das Bundesrecht betreffen. Gut jeder Bürger mit ein wenig gesundem Menschenverstand wußte das schon vorher, aber bisher hat das die Presse noch nicht aufgegriffen.

Alles in allem ein sehr interesannter Artikel, der lesenswert ist. Hier geht es zum Artikel →

E-Zigaretten-Fans sehen Liquid-Verbot als Hetzkampagne

Dieser Artikel geht in dieselbe Richtung. Allerdings ohne, dass hier Experten zu Wort kommen. Sehr interessant sind hier – wie bei allen Berichten zum Thema – eher die Kommentare. Hier geht es zum Artikel →

Lange hat es gedauert, aber es geht doch…

Anscheinend hat sich die Redaktion von “DerWesten” endlich einmal selber schlau gemacht und nicht einfach nur die kursierenden Meldungen kopiert. Ob das nun auf die erstaunlich vielen Kommentare zu den Artikeln zurückzuführen ist, kann ich nicht sagen. Erfreulich ist es trotzdem.

Sehr schön wäre es, wenn diese Meldungen sich entsprechend verbreiten würden. Vor allem die Aussagen zu den postiven Effekten der Dampferei. Anscheinend hat die von Frau Steffens angestossene Panikmache schon einige Dampfer zurück zur Tabakzigarette getrieben. Die Verunsicherung der Bürger muß endlich aufhören.

Die von Verband des eZigarettenhandels e.V. in Auftrag gegebene Analyse des ausgeatmeten Dampfes wir hoffentlich ebenso publiziert. Die vom renommierten Wessling Laboratoriums in Altenberge durchgeführte Studie beweist, dass keine Giftstoffe im Dampf von elektrischen Zigaretten nachweisbar ist.

Das Labor testete auf vier typische Schadstoffe, die beim Verbrennen von Tabak entstehen und sich auch im Zigaretten-Qualm nachweisen lassen. Außerdem wurde untersucht, ob sich in der Atemluft eines eZigaretten-Dampfers Spuren des Liquid-Bestandteils Propylenglykol befinden. Das Resultat des Gutachtens: Alle getesteten Stoffe liegen unterhalb der Nachweisgrenze und stellen somit keine Belastung für die Raumluft oder Nichtraucher in der Umgebung dar.

Das Ergebnis der Studie könnt ihr hier downloaden: Analysebericht (PDF) →

Eigentlich wollte ich mich zu dem Thema des “e-Zigaretten Verbotes” in NRW nicht äußern. Bisher bin ich davon ausgegangen, dass die Städte den Erlass unserer Ministerin Steffens als das ansehen, was er meiner Meinung nach ist. In meinen Augen handelt es sich hier um einen rechtlich nicht haltbaren Erlass, der jeder Grundlage entbehrt.

Zu meiner Überraschung musste ich heute aber lesen, das die Städte Essen, Oberhausen und Mülheim das Verbot durchsetzen wollen. Artikel DerWesten.de →

Das ganze interessiert mich als bekennenden Dauerdampfer natürlich. Zumal Essen als Nachbarstadt nur einen Steinwurf entfernt ist. Ich hoffe das Bochum nicht auf diesen Zug aufspringt und erst einmal prüft ob es überhaupt eine entsprechende rechtliche Grundlage gibt.

Meine Meinung zu dem Thema…

Ich bin wie viele andere Dampfer auch der Meinung, das der Erlass von Frau Steffens rechtlich nicht haltbar ist. Es wäre mir neu, das eine Landesministerin ein Produkt zum Arzneimittel erklären kann. Soweit ich informiert bin, ist dies Sache des Bundes. Alleine aus diesem Grund sollte sich jede weitere Diskussion eigentlich schon erübrigen. Letzendlich werden aber wohl wieder die Gerichte entscheiden müssen.

Alle anderen vorgebrachten Argumente von Frau Steffens sind weder wissenschaftlich bewiesen noch irgendwie anders belegt. Sie stützt sich auf Vermutungen und Meinungen. Es wird z.B. die Einstufung als Arzneimittel / Medizinprodukt in Österreich als Argument angeführt. Komischerweise wird aber nicht erwähnt, dass die Gesundheitsbehörden in Großbritannien das elektronische Rauchen ausdrücklich empfehlen.

Gegenteilige Gutachten und Expertenmeinungen werden ebenso ignoriert wie Berichte von zahlreichen e-Dampfern, denen es gesundheitlich wesentlich besser geht, seitdem sie dampfen und keine Tabakzigarette mehr rauchen.

So empfiehlt z.B. Prof. Dr. Dr. Ruhlmann auf Welt Online ausdrücklich die e-Zigarette als gesündere Alternative zur herkömmlichen Tabakzigarette. Artikel Die Welt Online →

Bisher war ich den Grünen positiv neutral gegenüber eingestellt. Mittlerweile habe ich aber das Gefühl, dass sich die Partei immer mehr zu Bürger-Bevormundungspartei entwickelt. Wie bitte soll einem normal denkenden Menschen vermittelt werden, dass hier ein Produkt verteufelt wird, das definitv weniger schädlich ist als normale Tabakzigaretten. Jeder Mensch, der ohne fremde Hilfe seinen eigenen Hintern finden kann, sollte diesen Irrsinn nicht verstehen.

Möchte die Gesundheitsministerin ernsthaft, das Nutzer von e-Zigaretten wieder zur Tabakzigarette greifen? Wenn dem so ist, sollte sie schleunigst zurücktreten, da sie ihren eigenen Aufgaben zuwider handelt.

Sollten die Gerichte entscheiden, dass dieser Erlass doch rechtlich in Ordnung ist und er dann auch wirklich durchgesetzt werden, dann sollte man Frau Steffens wegen vorsätzlicher Körperverletzung anzeigen. Immerhin würde sie dann einen großen Teil der Nutzer von elektronischen Zigaretten wieder zur Tabakzigarette treiben. Von dieser wissen wir nämlich, dass sie definitiv Gesundheitsschädlicher ist.

Der beliebte Liquidhersteller Flavour Art bietet seit einiger Zeit Paypal nicht mehr als Zahlungsart an.
Ich erhalte immer öfter Anfragen wie das nun mit der Bezahlung funktioniert. Anscheinend haben viele Leser noch keine Erfahrung mit EU-Zahlungen. Aus diesem Grunde möchte ich euch hier eine kleine Anleitung an die Hand geben.

Wo finde ich denn die passende Überweisung?

Beim Onlinebanking ist die entsprechende Zahlungsart u.U. ein wenig versteckt zu finden. Mal wird sie direkt richtig als SEPA-Überweisung angegeben. Ab und an findet man sie aber auch unter “Auslandszahlung / -überweisung” oder noch besser versteckt.

Wer klassisch mit Papier überweist, der benötigt einen entsprechenden SEPA-Überweisungsträger. Den bekommt man bei seiner Bank. Dieser sieht dann so aus…

Welche Daten benötige ich?

Für eine EU-Zahlung benötigt ihr folgende Daten:

• Name des Empfängers: Flavour Art srl.
• IBAN Empfänger: IT75V0503545540222570282842
• BIC der Bank des Empfänger: VEBHIT2M
• Land des Empfängers (optional): Italien (IT)
• Name der Empfängerbank (optional): Veneto Banca Holding
• Betrag in Euro: Sollte selbstklärend sein
• Referenznummer bzw. Verwendungszweck: Gibt euch Flavour Art vor
• Name und Ort des Auftraggebers der Zahlung: Euer Name und Land
• IBAN des Auftraggebers: Wird beim Onlinebanking i.d.R. automatisch eingesetzt. Bei der Papierüberweisung fragt bitte eure Bank.

Das ist eigentlich schon alles. Im Grunde ist das also nicht komplizierter als eine Inlandsüberweisung. Anstelle von Kontonummer und Bankleitzahl werden halt nur IBAN und BIC verwendet.

Eine EU-Zahlung kostet im übrigen nicht mehr als eine Inlandszahlung und sollte auch nicht länger dauern. Wobei letztes meistens nicht so ganz stimmt. In der Regel braucht eine SEPA-Zahlung einen Tag länger.